摘要： 2015款克萊斯勒300C（美版） [懂車帝原創(chuàng) 產(chǎn)品] 克萊斯勒300C是一款經(jīng)典美系中大型轎車，早在2004年就曾在中國上市銷售，后續(xù)幾經(jīng)波折，又恢復進口身份在國內(nèi)銷售并逐步...

2015款克萊斯勒300C（美版）

[懂車帝原創(chuàng) 產(chǎn)品] 克萊斯勒300C是一款經(jīng)典美系中大型轎車，早在2004年就曾在中國上市銷售，后續(xù)幾經(jīng)波折，又恢復進口身份在國內(nèi)銷售并逐步退出市場，其售價區(qū)間及競爭對手都指向奧迪A6L、寶馬5系以及奔馳E級等車型。近日，據(jù)美國媒體報道，這款“年邁”的美系豪華轎車，并不會在2021年結(jié)束生產(chǎn)，并且會繼續(xù)在美國市場推出2022款車型。

克萊斯勒300C 暫不停產(chǎn)

之所以有媒體以及用戶判斷這款車型有停產(chǎn)風險，主要考慮到菲亞特克萊斯勒（FCA）和標致雪鐵龍（PSA）合并后，可能會對旗下品牌以及車型進行縮減。不過，雙方合并后的Stellantis集團CEO卡洛斯·唐唯實表示，旗下子公司將有10年的時間來證明自身生存能力?！拔覀兘o每個公司一次機會，給他們10年的時間以及滿足10年運營的資金來保障企業(yè)的運營，同時他們需自己制定核心發(fā)展戰(zhàn)略?！?/p>

經(jīng)典美系豪華轎車造型

相信這也給克萊斯勒的發(fā)展注入一劑強心劑，先穩(wěn)定當前的生產(chǎn)，再來思考未來的發(fā)展之路。受限制于大排量動力，目前克萊斯勒300C（當?shù)胤Q：300）主要在北美、澳大利亞、墨西哥等市場銷售。數(shù)據(jù)顯示，2021年上半年，克萊斯勒300美國地區(qū)銷量為11,062輛，2019年全年銷量為29,213輛，市場表現(xiàn)平平。

車身修長，擁有較長的發(fā)動機艙

車身超過5米，軸距超過3米

目前美國當?shù)劁N售的，依然是2015年推出的大改款之后的車型，其保持著大尺寸前格柵、長發(fā)動機艙、長車身的比例及造型，很有“老派”豪華轎車的風范兒。尺寸方面，該車長度達到5044毫米，軸距達到3048毫米，尺寸與國內(nèi)在售的主流豪華中大型轎車較為接近。在美國當?shù)氐钠鹗蹆r約為3.14萬美元（約合人民***20萬元起）。

圖為克萊斯勒300 2015款內(nèi)飾

動力方面，該車提供3.6升V6自然吸氣發(fā)動機和5.7升V8發(fā)動機，前者最大功率292馬力、最大扭矩353?！っ祝笳咦畲蠊β?68馬力、最大扭矩534牛·米，傳動系統(tǒng)均匹配8速自動變速箱，采用前置后驅(qū)布局。

新車背景、競品分析：

國內(nèi)上市的第一代克萊斯勒300C

克萊斯勒300C第一代車型，最早于2004年在中國上市銷售，當時的售價為33-55萬元，后續(xù)在2006年，由北京奔馳-戴克合資公司進行了國產(chǎn)銷售，不過，隨著戴姆勒-奔馳與克萊斯勒在2007年分道揚鑣，克萊斯勒300C在中國也黯然停產(chǎn)、退市。

重整旗鼓后，克萊斯勒300C第二代車型于2012年6月在國內(nèi)上市，僅推出1款車型，也就是國內(nèi)常見的3.6升發(fā)動機版本，售價為48.69萬元。從其尺寸和定價來看，該車在國內(nèi)市場始終與奧迪A6L、奔馳E級、寶馬5系等車型保持著競爭關系，不過從市場表現(xiàn)來看，克萊斯勒300C還是沒能跟緊競爭對手的步伐，最終逐步退市，相信這其中既有產(chǎn)品的原因，也有企業(yè)發(fā)展以及市場運作的問題。