摘要： 一個政治上的陰謀，在履行其歷史使命后，戲劇性地演變成一個惠民的水利工程——鄭國渠實現(xiàn)了自身功能的巨大轉(zhuǎn)換，兩千多年來極具標本意義。陜西省涇陽縣王橋鎮(zhèn)上然村的村頭，豎有一塊黑色的碑，...

一個政治上的陰謀，在履行其歷史使命后，戲劇性地演變成一個惠民的水利工程——鄭國渠實現(xiàn)了自身功能的巨大轉(zhuǎn)換，兩千多年來極具標本意義。

陜西省涇陽縣王橋鎮(zhèn)上然村的村頭，豎有一塊黑色的碑，碑上刻著“全國第四批重點文物保護單位鄭國渠首遺址”字樣，落款是“中華人民共和國國務(wù)院，一九九六年十一月公布”。

這便是赫赫有名的鄭國渠所在地。王橋鎮(zhèn)以西的船頭村至涇河峽谷出口，就是鄭國渠的渠首。作為秦國三大水利工程之一，鄭國渠為秦一統(tǒng)天下，發(fā)揮了巨大的歷史作用。

鄭國渠

要弄清鄭國渠的前世今生，就得把它放在先秦時期歷史背景下研判與考量。直接涉及的兩個國家分別是秦國和韓國。作為春秋戰(zhàn)國時的諸侯國，秦國自不必說。韓國的誕生，緣于春秋與戰(zhàn)國交接時期，與中國歷史上一個著名的事件直接相關(guān)，這個事件就是“三家分晉”。

三家分晉，乃中國歷史上重要的標志性事件。其實質(zhì)，是周王朝以王公貴族為世襲的“封建制度”走到了盡頭。晉，原本強悍的春秋五霸之一，擁有六個世家大族，但至春秋末年，王室權(quán)威耗損嚴重，終至孱弱不堪，這就使得遠親公族勢力逐漸強大，正所謂“樹大分枝”，分崩離析在所難免。

這里所說的“三家”，即韓、趙、魏。公元前403年，原來的“晉國”由韓、趙、魏三國替代。由是，韓國建立。開國君主是晉國大夫韓武子的后代韓昭侯，建都于陽翟(今河南禹縣)。

此間，正值春秋走向戰(zhàn)國時代，群雄并起，泥沙俱下，大家磨刀霍霍。魏有李悝變法，齊有孫臏練兵及稷下學(xué)宮的智囊團，趙有胡服騎射……各國都在厲兵秣馬，紛紛變革。一些強大的諸侯國，都想以自己為中心，完成統(tǒng)一大業(yè)。

特別是秦國的動作最大，先后有商鞅、張儀、范雎、李斯等重臣能臣承前啟后，不斷變法謀國，在此形成了合縱連橫、遠交近攻等一整套“戰(zhàn)國策”。而韓國倚重丞相申不害“內(nèi)修政教，外應(yīng)諸侯”的策略，幫助韓昭侯推行“法”、“術(shù)”之治，雖然十五年間“國治兵強，無侵韓者”，但夾在大國之間，彈丸之地的韓國終未能脫胎換骨。

從地理位置上看，地勢狹窄的韓國，被魏、齊、楚、秦等國所包圍，疆域為七雄之中最小，西和秦國、魏國交界，南和楚國相接，東南和鄭國交界，東和宋國接壤。

今天看似扼交通樞紐之利，可在古代就是火上烤的“四戰(zhàn)之地”。

公元前238年，秦王嬴政開始親政后，在李斯、尉繚等人的協(xié)助下，制定了“滅諸侯，成帝業(yè)，為天下一統(tǒng)”的國家發(fā)展戰(zhàn)略。其具體戰(zhàn)術(shù)思想是：籠絡(luò)燕齊，穩(wěn)住魏楚，消滅韓趙。遠交近攻，逐個擊破。從公元前230年攻打韓國到前221年滅齊國結(jié)束，只用了十年時間，先后消滅韓、趙、魏、楚、燕、齊六國，結(jié)束了中國自春秋以來長達五百多年的諸侯割據(jù)局面，建立了中國歷史上第一個君主制中央集權(quán)國家。

韓國不幸成為六國中最先祭旗的國家，也是秦“遠交近攻”小試牛刀最初的成果。對于韓國這樣一塊肥肉，各國都在覬覦，這一點韓國心里也十分清楚。秦欲有事于東方時，首當其沖的韓國，只得小心翼翼，施以懷柔政策。

鄭國渠就是懷柔政策最生動的案例。鄭國本是韓國一位主管水利，系大禹之后有名的治水名家。公元前246年，鄭國以公派的身份進入秦國，公開名目是作為友邦鄰國，幫助發(fā)展秦國農(nóng)業(yè)。具體任務(wù)是，游說秦國修一條大型灌溉渠道，把涇水和洛水連接起來，利用涇水豐富的水量灌溉洛水一帶的土地。這樣，關(guān)中就不怕干旱了。

這一點正合秦國“耕戰(zhàn)”的戰(zhàn)略定位，水利是“耕”的命脈，之前連年干旱的關(guān)中是秦國的基地，提高秦國糧食產(chǎn)量，發(fā)展農(nóng)田水利乃重中之重。

未曾想，這其實是韓國走投無路之下的“疲秦之計”，真實意圖在于耗竭秦國實力，以拖延戰(zhàn)術(shù)求生存之道。鄭國這樣一個專業(yè)人オ，在關(guān)鍵時期被賦予了極其重要的政治使命——間謀。

請注意，鄭國渠的開工時間是公元前246年——嬴政開始親政打理秦國的第一年。仔細研判一下鄭國渠的修建時間，就可以發(fā)現(xiàn)這項水利工程對于秦國的重要性，這應(yīng)該算得上此間秦國的“一號工程”。因而，“老子天下第一”的嬴政很快采納了這一建議，并任命鄭國全權(quán)主持該項工程，征集大量人力和物力，立即上馬。

世上沒有不透風(fēng)的墻。韓國“疲秦”的陰謀在渠修成之前敗露，秦王大怒，要殺鄭國。鄭國早就知道會有這么一天，他已經(jīng)想好了說辭：“始臣為間，然渠成亦秦之利也。臣為韓延數(shù)歲之命，而為秦建萬世之功。”(詳見《漢書·溝洫志》)意思是說，即使修建鄭國渠消耗大量財政收入，也不過是讓韓國多茍延殘喘幾年而已，而該渠可以使秦國“富民強國，建萬世之功”。

遠見卓識的嬴政很欣賞鄭國這個“解釋”，雖然引來秦國上下熱議，但他仍然重用鄭國。可以想象，強大的秦國在情報工作也應(yīng)該算一流，他們其實早就想到了韓國的心思，只是嬴政來了個將計就計。雖然沒有歷史資料記載，但仔細分析，完全可以推斷，以秦相呂不韋的精明，很可能知道鄭國的間謀身份。

一個是有心疲秦，一個是將計就計，主動被動之間，勝負已見分曉。就在這鉤心斗角中，鄭國渠開工了。

鄭國不愧為經(jīng)世濟用的水利專家，在他的設(shè)計下，涇河從陜西北部群山中沖出，西引涇水東注洛水，東西長達三百余里，南北數(shù)十里。在涇陽、三原、富平、蒲城、白水等縣二級階地的最高位置上，由西向東，沿線與冶峪、清峪、濁峪、沮漆(今石川河)等水相交，流至禮泉就進入關(guān)中平原。

鄭國還充分利用鄭國渠地處“西北略高，東南略低”這一地形，在禮泉縣東北的谷口開始修干渠，使干渠沿北面山腳向東伸展，很自然地把干渠分布在灌溉區(qū)最高地帶，不僅最大限度地控制灌溉面積，而且形成了全部自流的灌溉系統(tǒng)。

十多年的努力，工程修畢，人稱鄭國渠。

鄭國渠

我們不禁要問，建成后的鄭國渠究竟是韓國送給秦國的厚禮，還是韓國疲秦政策的成功之道？鄭國渠對秦國統(tǒng)一大業(yè)又產(chǎn)生多么大的影響？

《史記》和《漢書》兩部權(quán)威著作是這樣評價鄭國渠的：“渠就，用注填閼(淤)之水，溉舄（xi）鹵之地四萬余頃，收皆畝一鐘，于是關(guān)中為沃野，無兇年，秦以富強，卒并諸侯，因名曰鄭國渠。”

“鐘”為秦時計量單位，一鐘六石四斗，比當時黃河中游一般畝產(chǎn)一石半，要高許多倍。

灌溉“四萬余頃”在當時的秦國，無疑是一個天文數(shù)字，據(jù)說可以足夠養(yǎng)一支百萬軍隊。這條我國古代最大的一條灌溉渠道，無疑使秦國從經(jīng)濟上完成了統(tǒng)一中國的戰(zhàn)爭準備。

鄭國渠首開了引涇灌溉之先河，工程之浩大、設(shè)計之合理、技術(shù)之先進、實效之顯著，在世界水利史上少見。后人在鄭國渠遺址上，發(fā)現(xiàn)有三個南北排列的暗洞。地面上開始出現(xiàn)由西北向東南斜行一字排列的七個大土坑，土坑之間原有地下干渠相通，故稱“井渠”。

治理滔天洪水、劃定中國版圖為九州的大禹，曾在此治水。千年過后，這片大地上又出現(xiàn)了一個“大禹式”的鄭國。韓國如此稀有的人才，白白獻出為秦人所用。

一水灌溉關(guān)中，“疲秦”成了“助秦”，最后變?yōu)椤皬娗亍薄Ｆ鋵崳幾H中貫穿著必然的邏輯。

君臨天下，主掃***，南征越族，北擊匈奴，掃蕩四夷，一統(tǒng)中華……兵馬俑，萬里長城，書同文車同軌……這些豐功偉績，與中國歷史上第一個“皇帝”稱號的君主連在一起，也同時成就了暴虐成性，剛愎自用，焚書坑儒，拒諫飾非……“千古一帝”的專橫形象。

無論功過還是是非，世上難有一個帝王能與秦始皇相匹敵。比如他留下的三大水利工程。

秦國統(tǒng)一戰(zhàn)爭前的八十五年，在咸陽宮，秦相張儀和大將司馬錯之間，就秦國的擴張戰(zhàn)略產(chǎn)生了分歧。張儀認為應(yīng)該先向東攻打韓國，開疆拓土；而司馬錯主張攻打巴蜀，先把統(tǒng)一天下野心收起來，防止六國再次合縱抗秦，以巴蜀建立起堅實的后援基地。

秦惠文王最終采納了司馬錯的建議。

公元前316年，司馬錯征服巴蜀后，三十歲的秦國人李冰來到蜀擔(dān)任郡守。按照秦國耕戰(zhàn)文化的策略，蜀地要建成秦統(tǒng)一天下的戰(zhàn)略基地。李冰不負厚望，經(jīng)過十四年的艱苦卓絕，世界水利史上的驚世之作都江堰水利工程得以建成。《史記》評價，成都平原從此“水旱從人，不知饑懂，時無荒年，天下謂之天府也”。強國的根在土地上，秦國重新劃分了土地，開辟了新的土地以供耕種。天府之國的成都平原成為大秦最放心的“天下糧倉”。

都江堰水利工程

兵馬未動，糧草先行。都江堰建成僅僅十數(shù)年，也就是公元前246年，秦王嬴政開始親自執(zhí)掌秦國的大印。此時，都江堰灌溉下的成都平原，已經(jīng)有源源不斷的糧食，支撐著秦國這輛軍事戰(zhàn)車，一路前行。

正當秦國厲兵秣馬之際，韓國又主動送來了鄭國渠——“疲秦之計”最終變成“強秦之策”。鄭國渠建成六年后，也就是公元前230年，秦國統(tǒng)一中原的戰(zhàn)車正式駛向戰(zhàn)場，戰(zhàn)車所向披靡，最先被壓得粉身碎骨的，卻是苦心孤詣的韓國。

卻說完成統(tǒng)一大業(yè)后的秦始皇，陶醉在巨大的勝利喜悅之中，公元前221年又乘勝追擊，派兵五十萬南下，劍指嶺南越人，欲一鼓作氣擴大版圖。

廣西桂林一帶山巒疊嶂，森林密布，后勤補給線長，戰(zhàn)爭進行得很不順利。最后導(dǎo)致軍中糧草枯竭，饑餓不僅蠶食秦軍的戰(zhàn)斗意志，也在摧毀帝國征服南方的野心。

要想結(jié)束南方戰(zhàn)爭，首要問題是解決后勤補給。從北方的糧倉到南方前線，秦軍的后勤保障主要依靠陸路運輸，可否鑿一條便捷的水道運糧？

有一名叫史祿的秦朝站了出來，提出了“打通南北兩大水系”的構(gòu)想，并大膽提出“在湘江和漓江之間修一條運河”，船隊從巴蜀一帶的糧倉出發(fā)，進入長江的支流湘江，再通過這條運河到達珠江的支流漓江。如此，后勤物資方可用水路送到戰(zhàn)爭前線。這樣一個驚人的壯舉，必然面臨著巨大的施工難題。

主要難度在于，如何通過設(shè)計解決湘江和漓江數(shù)百米高低差的問題。整整五年時間，十萬兵卒，不僅解決了技術(shù)難題，而且還修成了。感佩先人的智慧。這條當時喚名湘漓渠的渠道，被譽為靈渠。

靈渠

此渠建成后的次年，秦軍就平定了南方土著人的反抗，帝國的疆域一直拓展到了南海之邊。

靈渠把長江流域與珠江流域通過水路徹底連通，這無疑是一個劃時代的工程。自此以后，直到現(xiàn)代湘桂鐵路、京廣鐵路通車以前的兩千一百多年間，靈渠始終是中國南北交通的水上要道。

用今天的眼光看，都江堰、鄭國渠和靈渠，三大水利工程就是三個不同風(fēng)格的水利博物館，其設(shè)計與布局，無不見證著高超的智慧和過人的膽識。

它們能誕生在兩千多年前的秦國并非偶然，它是秦人堅定執(zhí)行“耕戰(zhàn)國策”的強有力體現(xiàn)。有一個事例可以佐證，20世紀80年代，考古專家在陜西省鳳翔縣發(fā)掘一座秦國國君的墳?zāi)箷r，墓葬中除了高等級的禮器之外，令人意外的是，還發(fā)現(xiàn)一大批鐵制農(nóng)具。

當軍隊還在使用青銅兵器廝殺的時候，秦國就鼓勵農(nóng)民大量使用鐵制農(nóng)具。工欲善其事，必先利其器。他們知道，先進的生產(chǎn)工具會給他們帶來夢想的一切。

三項水利工程，助秦始皇一統(tǒng)天下。長城是為了防人，鄭國渠是為了惠人。曾是戰(zhàn)爭產(chǎn)物的水利工程，最終走向了利民利國。