摘要： 從2010年4月開始，京東自建配送的成果初現(xiàn)。京東宣布推出“211限時(shí)達(dá)”服務(wù)：北京、上海、廣州、成都四城市由京東自營(yíng)配送的區(qū)域，小件商品均可實(shí)現(xiàn)上午11：00前提交現(xiàn)貨訂單，當(dāng)...

從2010年4月開始，京東自建配送的成果初現(xiàn)。京東宣布推出“211限時(shí)達(dá)”服務(wù)：北京、上海、廣州、成都四城市由京東自營(yíng)配送的區(qū)域，小件商品均可實(shí)現(xiàn)上午11：00前提交現(xiàn)貨訂單，當(dāng)日送達(dá);夜里11：00前提交現(xiàn)貨訂單，第二天上午送達(dá)。配送速度大幅度提升帶來的震撼遠(yuǎn)非廣告可比，這一年，京東的銷售額突破100億元，較2009年增長(zhǎng)150%。而這樣的成功，世界級(jí)的互聯(lián)網(wǎng)公司亞馬遜用了五年都沒有做好！

亞馬遜在北美電商領(lǐng)域打遍天下無敵手，目前還沒有可以為之舔鞋的“友商”出現(xiàn)；而自營(yíng)物流，對(duì)任何一個(gè)電商而言都是巨大的開銷（以京東為例，2012年推出211限時(shí)達(dá)之后，僅配套的物流倉(cāng)儲(chǔ)等硬件開銷就達(dá)到36個(gè)億：京東不缺錢背后：物流費(fèi)用和人工成本支出巨大），加上美國(guó)交通和物流發(fā)達(dá)，最后一公里配送即使雇用物流公司也可以得到相當(dāng)好的購(gòu)物體驗(yàn)，所以亞馬遜請(qǐng)的起第三方物流公司。但是，等到亞馬遜來中國(guó)內(nèi)地做自營(yíng)物流后，發(fā)現(xiàn)在中國(guó)做“限時(shí)達(dá)”那是花費(fèi)很多金錢和時(shí)間的。因?yàn)?，京東早了他們5年就把這事情做的很完美了！

雖然，目前亞馬遜在中國(guó)擁有13個(gè)運(yùn)營(yíng)中心，配送區(qū)域覆蓋全國(guó)近3000個(gè)城市區(qū)縣，300多條運(yùn)輸線路每天的運(yùn)輸總里程近10萬公里。而在過去短短一年間，亞馬遜中國(guó)更將其當(dāng)日達(dá)及次日達(dá)的服務(wù)擴(kuò)張了近5倍，覆蓋了近1400個(gè)城市區(qū)縣。但是，和京東快遞比起來，總是稍遜一籌。

“不包括夜里休息時(shí)間，我們的配送時(shí)間只有4個(gè)小時(shí)。”劉強(qiáng)東說。“我們開始做的時(shí)候，所有人都認(rèn)為不可能，不可持續(xù)，早晚要停。”目前，京東自營(yíng)配送已經(jīng)覆蓋了全國(guó)300個(gè)城市，其中25個(gè)承諾211限時(shí)達(dá)，履約率能夠達(dá)到97%。“這個(gè)物流速度，絕對(duì)是全球最快的。”劉強(qiáng)東說。“京東是全球靠前個(gè)做的，美國(guó)人從來沒有想到過這么做！這就是我們的優(yōu)勢(shì)！