摘要： 8月科學教育網小李來為大家講解下。上市公司并購案例，ff將通過并購在納斯達克上市這個很多人還不知道,現在讓我們一起來看看吧！資本的操作真的是百花繚亂迷人眼！1月28日，法拉第未來與...

8月科學教育網小李來為大家講解下。上市公司并購案例，ff將通過并購在納斯達克上市這個很多人還不知道,現在讓我們一起來看看吧！

資本的操作真的是百花繚亂迷人眼！1月28日，法拉第未來與PSAC聯合宣布將進行業務合并，然后通過PSAC借殼上市。

這件事情真的是一件漂亮的輾轉騰挪。 PSAC全稱Property Solutions Acquisition Corp.很多人一看到就很奇怪，資產、解決、獲得、公司。

這實際上是一個為了特殊目的而設立的公司，特殊目的就是為了與企業或實體進行合并、換股、資產收購、股票購買、資本重組、重組或其他類似業務合并，一般人們習慣的稱為空白支票公司。

這個公司于2020年2月11日在特拉華州成立。消息爆出后，這個公司的股價盤前上漲了70%。當然在我們國家這樣的公司是很難上市的。

這個公司背后的老板是誰并不清楚，說不定又是賈總的好朋友。

兩個公司的業務合并工作預計在二季度展開，合并后的公司將在納斯達克股票交易所上市，代碼為“FFIE”。合并工作將為法拉利未來提供10億美元的資金支持，FF91的量產和交付。#FF將通過并購在納斯達克上市#

目前，法拉第未來正在跟珠海協商合作建廠，珠海的兩家國企可能會為法拉第未來提供不超過20億元人民幣的資金。在珠海橫琴建設的工廠，初步產能將達到10萬輛每年。

如果一切順利，賈老板真的可以說是徹底翻身了，回國有望。#FF借殼上市 賈躍亭翻身了嗎？#

賈老板的這一遭經歷，真的再次告訴了大家，理想還是有希望的。頭條熱榜

#法拉第未來將在納斯達克上市#【法拉第未來將通過并購在納斯達克上市，預計未來5年銷量將超過40萬輛 】1月28日，FF，既法拉第未來（FaradayFuture），與PSAC（全稱Property Solutions Acquisition Corp.）聯合宣布，雙方已就業務合并達成最終協議，交易完成后，合并后的公司將在納斯達克股票交易所上市，代碼為“FFIE”。據悉，該交易將為FF提供約10億美元資金，以支持FF91的量產和交付。這意味著FF將在美股借殼上市。同時，法拉第未來在1月28日表示，FF預計未來5年銷量將超過40萬輛，其首款旗艦車型FF 91已獲得超過1.4萬輛訂單。

#FF借殼上市 賈躍亭翻身了嗎？##FF將通過并購在納斯達克上市# “下周回國” ，這一個跟賈躍亭在網絡上匹配很久的詞，一直沒有肯定的答案。這一回，賈躍亭在國內與國外的一系列的堅實舉動，似乎表明了他要翻身了，是不是真的？

雖然還沒有給中國股民一個交代，但是賈躍亭的韌性還是挺讓人佩服的。雖然很多輪的融資都停留在圖紙和樣車的階段，但是他還是拿到了錢。這一次居然有珠海國資介入，這說明他的造車確實有很強的說服理由。

每一回人們認為他都要沉寂下去時，他都能在一段時間之后又浮現出來，而且都會有一個進展。當然出來之后的喜悅，也有可能被不好的結果給打翻。但是過一階段之后，他總會在消息面上歸來。

從樂視汽車到FF，賈躍亭跟車有關的故事延續了7年。2014年，他創辦FF，而投資方正是樂視集團，平時他信心滿滿，把特斯拉的馬斯克作為競爭對象。不過僅僅在兩年之后，樂視體系里邊崩塌，賈躍亭本人也被法院列入老賴的名列。

隨著樂視體系的土崩瓦解，FF成為賈躍亭翻身的唯一可能。

2017年發布首款量產電動車FF91，人們認為賈躍亭翻身的日子就要來了，就在這款量產車亮相之時，還宣布了將于正式推出。后來傳出了廠房成了荒地等等一些不利的消息之后，這個情況沒有成為現實。

FF進行了9輪的融資，跟資本大鱷，甚而國資，雖然大多數的結果并不令人愉快，但這一次似乎跟以往會不同。就在人們認為他信用破產的時候，他又能融到資，這就是他利害之處。

這一回李書福、珠海國資和許家印出現在賈躍亭的造車行動中。而賈躍亭在美國借殼上市，融資10億美元。

有兩個事情實際上值得關注，一是人們為什么要相信賈躍亭？二是賈躍亭是不是一個資本運作的頂級高手？

【#21深度#丨賈躍亭還值得相信嗎？】很難想象，一家剛剛上市沒多久的公司就會因發不出財報而面臨退市危機，而這，卻是賈躍亭創辦的FF（Faraday Future）正在經歷的事情。

2021年7月22日，FF通過與特殊收購公司PSAC的反向合并成功登陸納斯達克。但隨后，FF的三季度財報和2021年報均未在規定時間內提交。

對于財報的延期，FF給出的原因是，公司董事會成立了一個由獨立董事組成的特別委員會，以審查包括2021年10月7日J Capital針對FF發布的賣空報告在內的有關指控。

納斯達克市場多次給FF發出函件，并提出，如果FF不能在2022年5月6日或之前提交Q3財報和2021年報，公司將面臨退市。

5月6日，FF如期提交了Q3財報，卻沒有提交2021年報。FF稱，5月4日，納斯達克市場已同意其將年報提交時間延期至2022年5月16日，如果到時仍無法提交，FF依然會面臨退市風險。

上市公司定期提交財務報告，本是分內之事，但對FF而言，這件事似乎變得十分困難。當初，FF上市之路一波三折，但真正掛牌獲得融資之后，外界不少人認為FF渡過了最大的難關，賈躍亭也或將迎來真正的翻身機會。

然而，時隔半年，FF的汽車還沒有量產，等來的卻是一系列內部調查以及退市警示函。

對于一般公司，市場往往會給予一定的試錯空間，但對于賈躍亭和FF來說，市場的耐心已經接近極限，而這些與實際業務無關的事務越多，只會讓他們本就不寬的前路變得更窄。>>深度丨賈躍亭還值得相信嗎？ - 21財經

賈躍亭投資的法拉第未來，已經確認以SPAC方式上市了。不過，迎接他們的，可能是美股的泡沫破裂。

1月28日，法拉第未來官方證實，FF和PSAC的董事會一致批準了擬議的業務合并。預計雙方并購計劃將在今年第二季度完成。并購結束后將在納斯達克上市，股票代碼為“FFIE”。預計交易后股權價值約為34億美元。

此前，傳聞法拉第未來最快將在本周五完成上市，以SPAC方式借殼上市。

最近幾天，美股和全球股市均出現大幅度下跌。即便是蘋果，特斯拉發布財報均超過了預期，也難以阻止兩大巨頭盤前大跌。

賈躍亭這次可能要翻身，卻沒有趕上好時候。#法拉第未來將上市# #大廠坊間八卦# #賈躍亭#

【FF上市在即！賈躍亭圓造車夢，“下周回國”？】風口之下，恒大汽車沖到近4000億港元市值，賈躍亭創立的FF似乎也迎來了轉機。1月28日，賈躍亭創立的電動汽車公司法拉第未來(Faraday Future，簡稱FF)宣布，FF通過特殊目的收購公司(SPAC)就業務合并達成最終協議，交易完成后，新公司估值約34億美元，約合220億元人民幣，并將在納斯達克上市，股票代碼為“FFIE”。上市融資、大佬出手，FF似乎勝利在望，賈躍亭究竟能否“下周回國”？（記者 張旭）網頁鏈接

兩極分化：

【#吉利投資FF數千萬美元#，吉利計劃投資數千萬美元。同時，#格力集團華發集團參投FF#】

【#FF將通過并購在納斯達克上市#，募資逾10億美元】

#珠海國資向FF投資20億元#

賈躍亭這人特別有意思，民間一直罵他老賴，騙子，吹牛逼。

可多少大佬認可他，白衣騎士孫宏斌和恒大許家印都曾幫過他，現在吉利和格力又給他背書還拿出真金白銀。

難道真是韭菜認知淺薄，只知道欠債還錢的傳統道德，看不懂這個真實世界運行的復雜維度？

賈躍亭旗下FF將在納斯達克掛牌上市，恒大汽車持有20%股份。

我操，老賈這小子真有可能絕處逢生，他出事之前我接觸過老賈，多次聽他吹牛逼，不過我感覺他是有夢想的，他在一直努力實現他吹得牛逼，謠傳消息老賈的法拉第未來將通過并購在納斯達克上市，法拉第未來將通過并購在納斯達克上市，股票代碼為“FFIE”，擬籌資10億。FF和PSAC董事會一致批準了擬議的業務合并。另據媒體報道，法拉第未來達成協議將全額資助給豪華電動車產品FF 91的生產。同時，消息稱，既定的投資方包括來自美國、歐洲的主要機構股東，中國排名前三的OEM廠商，以及中國一線城市。

【消息稱法拉第未來 FF 最快本周五借殼上市，估值約 27 億美元】

消息稱法拉第未來 (Faraday Future)正計劃通過與一家特殊目的收購公司 (SPAC)合并以實現上市，吉利汽車將充當錨定投資者。這筆合并交易可能最早于本周五在美國宣布，對法拉第未來的估值預計約為 27 億美元。此前有消息稱，賈躍亭創辦的電動車公司 FF 正在國內尋求新一輪融資，吉利集團已表達了明確的投資意向。吉利方面回應稱，對市場傳聞不予評論。

本文上市公司并購案例，ff將通過并購在納斯達克上市到此分享完畢，希望對大家有所幫助。