摘要： 您好,今天小編胡舒來為大家解答以上的問題。超高怎么處罰標準，超高相信很多小伙伴還不知道,現在讓我們一起來看看吧！1、超高指的是列車在圓曲線上行駛時，受橫向力或離心力作用會產生滑移，...

您好,今天小編胡舒來為大家解答以上的問題。超高怎么處罰標準，超高相信很多小伙伴還不知道,現在讓我們一起來看看吧！

1、超高指的是列車在圓曲線上行駛時，受橫向力或離心力作用會產生滑移，為抵消車輛在圓曲線路段上行駛時所產生的離心力，保證列車能安全、穩定、滿足設計速度和經濟、舒適地通過圓曲線，在該路段橫斷面上設置的外側高于內側的單向橫坡 。

2、擴展資料：隔板布置優化、采空區埋管補注漿充填以及離層區打鉆補注漿充填等 3 種袋式充填工作面覆巖控制關鍵技術。

3、??1）隔板布置優化充填漿液是在支架的隔板、充填包共同作用下成型。

4、隔板位置初始設計于隔板架一側，此時未充填范圍為 3 m( 即兩架支架間距) ，為提高充填率，需優化支架隔板位置，縮小未充填范圍；確定將隔板固定于隔板架中部，未充填范圍僅為隔板厚度( 0.15 m) 。

5、2）采空區埋管補注漿充填充填支架尾梁具有一定厚度，使得充填體與頂板之間存在欠接頂距離。

6、采用埋設注漿管方式對充填體進行補注漿充填，以期減小欠接頂區域。

7、采空區埋管補注漿充填技術時，充填體欠接頂區域大大減少，充填體有效充填高度得以提高，保證了工作面充填效果。

8、3）離層區打鉆補注漿充填利用超高水材料打鉆補注漿充填方法將巖層離層帶、冒落裂隙帶內部裂隙充滿漿液，待充填體凝固后可達到補注漿充填減沉效果。

本文就為大家分享到這里，希望小伙伴們會喜歡。