摘要： 您好,今天小編胡舒來為大家解答以上的問題。殲11戰斗機怎么折，殲11戰斗機相信很多小伙伴還不知道,現在讓我們一起來看看吧！1、專業媒體從來不會搞什么排名，因為每一種飛機的側重點都不...

您好,今天小編胡舒來為大家解答以上的問題。殲11戰斗機怎么折，殲11戰斗機相信很多小伙伴還不知道,現在讓我們一起來看看吧！

1、專業媒體從來不會搞什么排名，因為每一種飛機的側重點都不同，而且子型號眾多，排名不太現實。

2、只能根據實戰和演習表現進行一些簡單比較。

3、首先殲11是沈飛根據蘇霍伊的許可證生產的蘇27SK戰斗機，等同于蘇27SK。

4、蘇27在80年代可是很風光的，不但創下了多項飛行性能的世界紀錄，更在航展上靠著一招普加喬夫眼鏡蛇技驚四座。

5、加上明顯優于AIM7麻雀的R27和秒殺AIM-9L的R73，再搭配上西方還沒裝備的頭盔瞄準器，額外的IRST光電探測設備和超大的內油，說是80年代的扛把子也不為過。

6、一般認為蘇27SK要略優于F15C在80年代的早期型號(當然更優于F15J那種70年代末的坑爹貨)，實戰中蘇27和米格29后來在非洲交過手，蘇27完勝。

7、米格29東德也有裝備，在90年代北約的軍演中和80年代生產的F16差不多。

8、90年代以后，由于蘇聯解體，俄國飛機的改進就跟不上西方腳步了。

9、此時西方戰斗機普遍進行了技術升級，尤其是航電系統都有了很大的進步，蘇27SK也就只剩下格斗還比較能拿得出手了。

10、特別是21世紀后，中國空軍開始接收殲10，對殲11的打擊更大，歷次對抗演練中殲10和殲11的平均交換比都保持1:3以上，好在周邊地區和國家仍然同樣裝備大量落后的F15J和F16B，殲11仍然有一定的威懾力(但是最早一批原裝的蘇27SK已經陸續退役了)由于以上原因，再加上蘇27SK有很多不適應中國空軍裝備體系的地方，沈飛又在殲11的基礎上搞出了殲11B，可以看作是蘇27SK升級航電設備同時使用中國空軍標準和元件的改進版。

11、現代化和本土化有效減小了飛行員和地勤的負擔，同時大幅提升了飛機的航電水平，但是這飛機畢竟不是沈飛的原始設計，所以氣動上沒太大改進(只是把電傳換成了響應更快的數字式)，國產的渦扇10也只是減少了后勤壓力，動力指標上也沒有實質提高。

12、最后的結果是在對抗空戰演練中對殲10仍然占不到便宜，但是造價上卻明顯比殲10高，只是滯空時間和載彈量比較有優勢。

13、這個結果直接影響了軍方對沈飛的信任，最后四代機項目毫無疑問的花落成飛。

14、沈飛只好自籌資金搞了個粽子機，期望能重獲軍方青睞，但是目前看收效不大。

15、雖然網友們根據原型機310XX的編號叫他殲31(其實殲10和殲20是10XX和20XX，310XX要叫也應該是殲310才對)，但是試飛進度和設計指標明顯落后于殲20，軍方貌似也一點興趣沒有。

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