摘要： 大家好,小宜來為大家講解下。117s發(fā)動機（117S發(fā)動機的工作原理這個很多人還不知道,現在讓我們一起來看看吧！筆者認為，美媒這一說法有其一定的道理，但也不能全盤否定蘇35的優(yōu)秀性...

大家好,小宜來為大家講解下。117s發(fā)動機（117S發(fā)動機的工作原理這個很多人還不知道,現在讓我們一起來看看吧！

筆者認為，美媒這一說法有其一定的道理，但也不能全盤否定蘇35的優(yōu)秀性能，特別是蘇35在發(fā)動機矢量技術上還是很先進的，當初我軍竭力要進口蘇35就是看中老毛的117s矢量發(fā)動機，據說當時引進117s發(fā)動機時老毛居然將發(fā)動機蓋板用焊條焊死，你看老毛這個作法多恐懼，實事求是講蘇35不但是發(fā)動機先進，整個飛機的起動布局已經做到極致，這是我們應該學習的地方，為什么說蘇35是終極側衛(wèi)，這個不是浪得虛名

俄羅斯技術集團高管阿拉拉萊蒂娜，她管理的這家企業(yè)生產著薩爾馬特、北風之神、亞森、蘇27、蘇30、蘇34、蘇35、蘇57、米格29、米格31、圖160、S400、伊斯坎德爾、鋯石、T90、卡52、米28，我們熟知的AL-31F發(fā)動機，117S發(fā)動機也是她管理的企業(yè)生產的。

4月3日，烏軍稱擊落俄軍1架蘇-35S戰(zhàn)斗機，位置在哈爾科夫附近。

目前已經有媒體提出質疑，認為是俄機迫降烏克蘭軍方控制區(qū)，遭到破壞。不論如何，這架飛機肯定是蘇-35S，其標志性的117S矢量發(fā)動機依稀可辯。

另外，這架飛機的俄軍飛行員已經被俘，俄羅斯暫未對此進行回應。如果烏軍真的擊落蘇-35S戰(zhàn)斗機，那將是這種戰(zhàn)機第一次在實戰(zhàn)中被擊落。

近日，俄羅斯顯著加強了對哈爾科夫附近的攻勢，不但用導彈摧毀了哈爾科夫防御總部，還從基輔附近抽出兵力，控制了哈爾科夫附近的伊久姆市，此次被擊落的俄軍戰(zhàn)機也是在哈爾科夫附近，估計俄軍將在這里開啟新的大會戰(zhàn)，一場繼馬里烏波爾戰(zhàn)役后的新大戰(zhàn)開始醞釀。[機智][機智]

伊朗最終選擇蘇35，實戰(zhàn)經驗是重要優(yōu)勢，間接幫了俄羅斯一把

自“武器禁購令”解除以來，伊朗空軍的更新?lián)Q代計劃就備受各方關注。由于美國依然采取單方制裁的態(tài)度，伊朗可供選擇的購機渠道也只能是中俄兩國。#蘇35的性能到底有多強#

此前，就有多家媒體報道，包括俄制蘇-30SM、蘇-35和我國的殲-10C等在內，中俄多款現役戰(zhàn)機都是伊朗空軍的候選名單。而在近日，據伊朗《德黑蘭日報》報道，伊朗空軍司令沙米德瓦赫迪將軍公開表示，俄制蘇-35S型戰(zhàn)斗機將是伊朗空軍的采購選擇。

對于伊朗各個軍種來說，空軍的更新?lián)Q代最為迫切。因為經歷了數十年的制裁封鎖，伊朗空軍目前拿的出手的就是一批美制F-14A、F-4E及大量蘇聯(lián)時代的老式戰(zhàn)機。這些戰(zhàn)機中，F-14A曾是昔日王牌戰(zhàn)機，但超期服役多年，加上零部件奇缺，能夠動用的數量寥寥無幾。由于目前美軍在波斯灣大兵壓境，伊朗空軍急需一款“空中多面手”，相對來說，俄制蘇-35S正符合這個要求。#伊朗軍方稱購俄蘇35戰(zhàn)機已列入議程#

延續(xù)了俄制戰(zhàn)機的傳統(tǒng)優(yōu)勢，裝備117S發(fā)動機的蘇-35S動力澎湃，機動性能一流，在同級別機型中一直穩(wěn)居前列。尤其是在攻擊能力方面，它能同時搭配各種對空、對地、對艦及反輻射導彈，兼具多場景作戰(zhàn)能力。尤其是在遠程打擊方面，裝備R-37遠程空對空導彈的蘇-35S可以打擊數百公里外的遠程目標，這對當下的伊朗空軍來說至關重要。再進一步說，和我國的殲-10C等戰(zhàn)機相比，蘇-35S已經在敘利亞戰(zhàn)場經歷了實戰(zhàn)考驗，這對需要即戰(zhàn)力的伊朗空軍來說同樣非常重要。#蘇35戰(zhàn)機怎么樣，為何能在3代機中稱霸#

近幾年來，俄羅斯和伊朗的軍事合作越來越緊密。尤其是近階段，隨著俄烏沖突升級，伊朗還反向為俄羅斯提供了一批察打一體無人機。所謂“敵人的敵人就是朋友”，出于核心利益角度來說，蘇-35S采購計劃也是一種雙贏。這里需要說明一點，很多軍迷或許質疑目前俄羅斯航空工業(yè)的產能問題，這一點其實不必擔心，因為俄羅斯手中有現貨。

此前，俄羅斯和埃及曾經達成蘇-35SE型戰(zhàn)斗機采購計劃，但該計劃因為美國的阻撓而流產。如今，當年俄羅斯為埃及生產的18架蘇-35SE還停在廠房里，一旦俄伊采購協(xié)議達成，這批戰(zhàn)機完全可以第一時間交付。這對于正處在俄烏戰(zhàn)爭中的俄羅斯來說，也許是個好消息。

總而言之，伊朗采購蘇-35S幾乎板上釘釘，咱們的國產戰(zhàn)機并非不好，或許只是不適合伊朗而已。當然，隨著伊朗空軍整體換裝計劃全面開啟，包括教練機在內，我們還有很多訂單可以爭取，中國戰(zhàn)機揚帆出海的前景依然非常廣闊。

圖中是安裝2臺al-41f1-117s加力發(fā)動機的蘇-57其最快時速為2600公里以上（前提在2萬米高空），它是目前俄羅斯最先進的五代戰(zhàn)斗機其內耗航程為5500公里同時爬升率為每秒350米，蘇-57的誕生目標是戰(zhàn)勝美制最快時速為2410公里的F-22和最快速度為1.6馬赫的F-35戰(zhàn)斗機，甚至有專家指出蘇-57的戰(zhàn)斗力是F-22與F-35的總和，當時俄羅斯的蘇-57還沒有服役時被西方媒體炮轟其軍事沒落了，但今年1月服役的蘇-57還沒被西方國家起代號呢？#武器裝備# #軍事#

蘇-35 戰(zhàn)斗機 發(fā)動機特寫，圖片攝于2017年莫斯科航展。蘇-35戰(zhàn)機采用經典的117S，也可以理解成AL-41F渦扇發(fā)動機，是俄羅斯軍工目前最先進的軍用渦扇發(fā)動機之一。其技術性能在國際上也是先進水平。圖片中除了發(fā)動機外，我們還可以看到機腹經典的四聯(lián)裝導彈發(fā)射架?？梢酝瑫r掛載4枚R-77中距彈。#蘇-35##戰(zhàn)斗機##發(fā)動機#

俄羅斯的兩款先進戰(zhàn)機#美國正式宣布對俄羅斯關閉領空##烏方：基輔電視塔附近爆炸 5人死亡#

蘇-35一直被稱作蘇-27的升級版，即四代半戰(zhàn)機。 新機了裝備射程達200千米的新式空空導彈。

蘇-35采用2臺Item 117S發(fā)動機，帶全數字控制系統(tǒng)、可轉向噴管，發(fā)動機進氣道和風扇增大，渦輪經重新設計改善了冷卻能力。發(fā)動機的設計壽命達到4000飛行小時。

蘇-35-1飛機還帶電子掃描無源陣列天線的Irbis雷達。該雷達在蘇-30MKI的N-011M Bars傳感器基礎上進一步改進，帶有更強大的發(fā)射機并且處理速度更快，其空中探測距離超過了300千米。

蘇-35BM殲擊機的主要參數如下：翼展14.7米，機長21.9米，高5.9米，機翼面積62平方米，空重16.5噸，最大起飛重量38.8噸，裝備兩臺117S矢量推力發(fā)動機，最大飛行速度2600千米/小時，巡航速度約1000千米/小時，作戰(zhàn)半徑2000千米，實用升限18500米，最大可操控過載9g，駕駛員1名。

目前，國產殲-10C“4+代”輕型戰(zhàn)斗機性能已經全面超越了蘇-35。

蘇-57戰(zhàn)斗機，是俄羅斯空軍單座雙發(fā)隱形多功能重型戰(zhàn)斗機，是俄羅斯第五代戰(zhàn)斗機（西方國家稱為第四代戰(zhàn)斗機）。

它的 最大起飛重量35000千克，超音速巡航速度可達每小時1450公里，最高時速2140-2600千米，作戰(zhàn)半徑1200千米，戰(zhàn)斗載荷可達6噸，內置4個武器艙，能實現飛行性能和隱身性能的良好結合，具備空中格斗和對地攻擊能力。具備隱身性能好、起降距離短、超機動性能、超音速巡航等特點。

相對蘇-35，它最大的提升是隱身性能，據稱它的綜合性能不輸美國的F-35，大致和國產殲-20相當。

圖1-3為蘇-35，圖4-6為蘇57

圖波列夫公司根據2017年簽訂的代號“信使-1”的PAK DA國家科研項目合同，總共建造3架試飛原型機。PAK-DA隱身戰(zhàn)略轟炸機的設計工作已經結束，技術狀態(tài)凍結，工程文件已經移交給喀山飛機制造廠，首架原型機由喀山飛機制造廠進行生產，在2020年5月，圖波列夫開始生產首架原型機。

新型轟炸機計劃于2023年~2025年進行首飛，2026年2月開始投入國家試飛定型測試，于2027年正式服役投入使用。這種新的戰(zhàn)略轟炸機將會裝備大約100架，成為俄羅斯未來的戰(zhàn)略轟炸力量，預計將取代俄羅斯空天軍現役的圖-95MS戰(zhàn)略轟炸機。

未來的PAK-DA隱身戰(zhàn)略轟炸機是一款起飛重量150噸級的跨洲際的遠程轟炸機，隱身戰(zhàn)略轟炸機的外形與美國的B-21“打擊者”轟炸機和中國的新一代隱身轟炸機很相似，都是“飛翼”氣動布局，可能會裝備4臺蘇-35使用的117s發(fā)動機的非加力型號，以亞音速飛行。

俄系航空發(fā)動機和艦用核動力的頂級大學落戶河南洛陽，河南科技大學與俄羅斯國立研究大學莫斯科動力學院合作設立的河南科技大學莫動理工學院在河南科技大學開元校區(qū)正式揭牌。俄羅斯國立研究大學莫斯科動力學院校長尼古拉·德米特里耶維奇·羅家列夫，河南科技大學書記王洪彬，校長孔留安等出席揭牌儀式。俄羅斯國立研究大學莫斯科動力學院的教師團隊由10位俄聯(lián)邦科學院院士及俄聯(lián)邦科學院成員，359位教授和博士后，1024位副教授組成。在動力學、材料學、噴氣渦輪發(fā)動機材料、航空發(fā)動機、導彈航天發(fā)動機、船用核動力技術等專業(yè)位居世界頂級水平，這所大學在歷史上曾經為中國培養(yǎng)了14位院士，其中6位是艦用核動力院士，4位是航空發(fā)動機和火箭發(fā)動機院士，并派出大批教授參與了援建項目的設計，幫助中國建立了完整的航空發(fā)動機、火箭發(fā)動機、坦克發(fā)動機、核動力的工業(yè)體系。學校也為北風之神核潛艇、亞森核潛艇、AL31F發(fā)動機、117s發(fā)動機、RD93發(fā)動機、D30發(fā)動機、NK321發(fā)動機、產品30發(fā)動機、白楊、薩爾馬特、S400、伊斯坎德爾、鋯石等發(fā)動機提供技術支持。這是俄系航空發(fā)動機總部落戶蘇州太倉，俄羅斯技術集團克里莫夫公司在蘇州建設航空發(fā)動機總部之后，又一個俄羅斯合作項目，相信未來在俄羅斯技術的幫助下，國產大推力航空發(fā)動機、國產核動力航母都將很快實現。

殲-20離不開烏克蘭馬達西奇？不，你還沒弄明白西方媒體的思維模式。

在西方媒體眼里，中國這樣的國家是絕對不可能的，也不允許可以取得技術超越的。如果中國有某樣先進東西弄出來，那么他必須要符合兩種情形，一是他必須是國外某種裝備的“拙劣”仿制品，比如殲-10他必須是以色列LAVI的拙劣仿制品，殲-20也必須是前蘇聯(lián)米格1.44的拙劣仿制品。二是通過間諜手段“竊取”的，殲-10必定竊取了F-16，殲-20也必定竊取了F-22和F-35的技術。睜眼說瞎話是習以為常的事情，人家堅信的是只要瞎話多說幾百遍，就可以給其他人蓋上“思想鋼印”。

所以現在西方媒體的邏輯就是，殲-20現在不是萬事俱備，就等渦扇-15發(fā)動機嗎？惦記收購烏克蘭馬達西奇公司，那肯定是渦扇-15研發(fā)困難，技術不行，現在指望收購烏克蘭馬達西奇來“救場”呢。至于馬達西奇壓根主營的是直升機和運輸機用發(fā)動機，壓根沒研發(fā)過戰(zhàn)斗機發(fā)動機，這種事情他們當然是睜眼瞎了。

一款先進航發(fā)的研發(fā)投入，要耗費上百億的投入。烏克蘭自解體后，馬達西奇公司唯一研發(fā)的新型發(fā)動機是給俄羅斯喀山安薩特這種4噸級輕型直升機用的MS-500V渦軸發(fā)動機，完全不具備研發(fā)第五代戰(zhàn)斗機使用先進航發(fā)的能力。而且打臉的是，去年6月烏克蘭總理訪問土耳其，表示愿意轉讓馬達西奇公司25%的股份，加深雙方在航發(fā)領域合作，都被土耳其拒絕。土耳其國防部表示，馬達西奇公司不具備研發(fā)T-129武裝直升機以及TF-X（土耳其計劃的第五代戰(zhàn)斗機）使用發(fā)動機的能力。

說白了，馬達西奇的輝煌和光榮是屬于那個消逝的帝國，現在留給烏克蘭的只不過是一具已經壞死三十年的軀殼。對于軍工企業(yè)來說，其命運與國運緊密相連，當年的斯柯達、毛瑟、克虜伯、維克斯、德·哈維蘭、施耐德等又何嘗不是如此？留給烏克蘭的那幾個軍工企業(yè)遲早也有把爺爺遺產吃完的時候，黑海造船廠已死，安東諾夫剛破產，馬達西奇與哈爾科夫坦克廠也遲早會到這一步。

至于馬達西奇與殲-20發(fā)動機的關系？那不過是西方媒體想要黑咱們的一個道具罷了，即使沒有馬達西奇，人家也會說渦扇-15肯定是山寨賣給中國蘇-35戰(zhàn)斗機上117S發(fā)動機的；肯定是當年俄羅斯圖曼斯基設計局破產時，把R79發(fā)動機圖紙賣給中國后進行“拙劣”仿制的；肯定是中國派出大量“間諜”竊取美國F135發(fā)動機圖紙制造的。#殲20離不開馬達西奇？無稽之談##烏克蘭馬達西奇公司有何關鍵技術#

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