摘要： 8月科學(xué)教育網(wǎng)小李來為大家講解下。三一重工栽員，三一重工裁員這個(gè)很多人還不知道,現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！第1位網(wǎng)友觀點(diǎn)：　　同事的兒子就讀北方一所985大學(xué)，機(jī)械工程專業(yè)的碩士研究...

8月科學(xué)教育網(wǎng)小李來為大家講解下。三一重工栽員，三一重工裁員這個(gè)很多人還不知道,現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！

第1位網(wǎng)友觀點(diǎn)：

　　同事的兒子就讀北方一所985大學(xué)，機(jī)械工程專業(yè)的碩士研究生，已收到3家公司的Offer：

　　職位1：三一重工研發(fā)工程師 月薪13000 工作地點(diǎn)昆山 大小周輪休，加班比較常見

　　職位2：徐工集團(tuán)研發(fā)工程師 月薪10000 工作地點(diǎn)徐州 加班常見

　　職位3：中聯(lián)重科研發(fā)工程師 月薪10000 工作地點(diǎn)長沙 加班常見

　　這3個(gè)職位其實(shí)沒太多差別，大學(xué)學(xué)機(jī)械，畢業(yè)做機(jī)械設(shè)計(jì)，做一名技術(shù)人才。

　　這3家公司在中國工程機(jī)械行業(yè)領(lǐng)域長期排在前三甲，徐工、中聯(lián)重科屬于國企，徐工成立年頭最早，中聯(lián)其次，三一是一家民營企業(yè)，知名度比較高，也在國外有多個(gè)工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)園。

　　個(gè)人認(rèn)為：工程機(jī)械行業(yè)屬于周期性比較明顯的行業(yè)，和國家的基建政策直接相關(guān)，以往的經(jīng)歷來看，會(huì)出現(xiàn)幾年一次調(diào)整，調(diào)整期間，整個(gè)行業(yè)都處于收縮階段，公司內(nèi)部組織結(jié)構(gòu)調(diào)整、裁員也很正常。

　　但工程機(jī)械行業(yè)整個(gè)大的方向還有很多機(jī)會(huì)，比如西部開發(fā)、一帶一路扥亞歐國家、非洲等都需要大量的基建設(shè)備，這是工程機(jī)械行業(yè)未來的潛在需求。

　　說完行業(yè)趨勢，從大學(xué)生就業(yè)來說，選擇這3家公司，國企都會(huì)多多少少有論資排輩的現(xiàn)象，若不善于處理復(fù)雜的人際關(guān)系，建議你去民企。

　　現(xiàn)如今其實(shí)有的國企管理和民企沒啥區(qū)別，如果確定進(jìn)入工程機(jī)械行業(yè)，這3家公司都可以，找一家離自己家里比較近的公司吧，工作之余也有時(shí)間多和父母相處。

　　你怎么看這3個(gè)職位，要是你如何選擇?歡迎留言討論!

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第2位網(wǎng)友觀點(diǎn)：

　　聽人力資源圈兒的新鮮事兒

　　據(jù)報(bào)道，國務(wù)院辦公廳日前發(fā)布通知指出，從2023年起，不再發(fā)放《全國普通高等學(xué)校本專科畢業(yè)生就業(yè)報(bào)到證》和《全國畢業(yè)研究生就業(yè)報(bào)到證》，取消就業(yè)報(bào)到證補(bǔ)辦、改派手續(xù)，不再將就業(yè)報(bào)到證作為辦理高校畢業(yè)生招聘錄用、落戶、檔案接收轉(zhuǎn)遞等手續(xù)的必需材料。通知要求，要健全高校畢業(yè)生網(wǎng)上簽約系統(tǒng)，鼓勵(lì)受疫情影響地區(qū)用人單位與高校畢業(yè)生實(shí)行網(wǎng)上簽約。對延遲離校的應(yīng)屆高校畢業(yè)生，相應(yīng)延長報(bào)到入職、檔案轉(zhuǎn)遞、落戶辦理時(shí)限

　　網(wǎng)傳釘釘將裁員，比例或達(dá)到30%，一些部門內(nèi)部鼓勵(lì)離職，主動(dòng)提離職也有N+1補(bǔ)償，休息日仍然有員工被約談。釘釘官方對此未予置評。據(jù)接近釘釘人士透露，內(nèi)部確實(shí)有組織優(yōu)化動(dòng)作，但與社交平臺上所曝的比例懸殊很大。此次并非大幅裁員，而是公司例行的財(cái)年績效考核汰換與業(yè)務(wù)調(diào)整趕到一起，整體調(diào)整比例不到10%。

　　據(jù)報(bào)道，蔚來日前公布新加坡交易所第二次上市補(bǔ)充文件，并披露公司最新財(cái)務(wù)信息。截至2022年2月28日，蔚來擁有現(xiàn)金及現(xiàn)金等價(jià)物、受限制現(xiàn)金及短期投資合計(jì)526.5億元。蔚來將于5月20日正式登陸新交所掛牌交易，屆時(shí)將成為首家在三地上市的智能電動(dòng)汽車企業(yè)。

　　三一重工日前披露2022年員工持股計(jì)劃，該員工持股計(jì)劃的設(shè)立規(guī)模不超過4.85億元，資金來源為公司根據(jù)薪酬制度計(jì)提的獎(jiǎng)勵(lì)基金。該員工持股計(jì)劃購買回購股票的價(jià)格為23.65元/股(公司股票回購的均價(jià)為12.7元/股)，不對持有人設(shè)置業(yè)績考核指標(biāo)。該員工持股計(jì)劃的參加對象為公司董事、監(jiān)事、高級管理人員、中層管理人員、關(guān)鍵崗位人員、核心業(yè)務(wù)(技術(shù))人員，共計(jì)不超過6996人，所有參加對象均需在公司或公司的全資或控股子公司任職。

　　據(jù)報(bào)道，推特CEO阿格拉瓦爾日前在一份內(nèi)部備忘錄中告訴員工，收入部總經(jīng)理BruceFalck和消費(fèi)者部總經(jīng)理KayvonBeykpour將離開公司。阿格拉瓦爾表示，推特還計(jì)劃減少在合同工和顧問、旅行和活動(dòng)、營銷、辦公室、基礎(chǔ)設(shè)施方面的支出，以及其他經(jīng)營成本。據(jù)悉，目前推特沒有計(jì)劃在全公司裁員。

第3位網(wǎng)友觀點(diǎn)：

　　中國工程機(jī)械哪家強(qiáng)?國內(nèi)眾所周知的有徐工、三一重工、中聯(lián)重科等，放眼全世界，究竟是怎樣的規(guī)模和水平?2022年出爐的全球工程機(jī)械50強(qiáng)的榜單會(huì)告訴你答案。

　　2022全球工程機(jī)械50強(qiáng)排名前10的企業(yè)分別是：卡特彼勒(美國)、小松(日本)、徐工(中國)、三一重工(中國)、約翰迪爾(美國)、沃爾沃建筑設(shè)備(瑞典)、中聯(lián)重科(中國)、利勃海爾(德國)、日立建機(jī)(日本)、山特維克(瑞典)。前10家企業(yè)占據(jù)全球市場份額64.3%。按銷售收入，中國的徐工(181.01億美元)、三一重工(160.48億美元)、中聯(lián)重科(104.03億美元)分列榜單第3、4和第7。

　　2022年全球市場排名前3的分別是中國、美國和日本，市場份額依次為24.2%、22.9%和21.2%。從規(guī)模效應(yīng)來講，中國已連續(xù)多年擠掉美國霸榜首位，有點(diǎn)出乎意料。但依托國內(nèi)龐大的基建市場和國家持續(xù)的高額基建投入而產(chǎn)生的需求，中國制造份額當(dāng)仁不讓霸據(jù)榜首，似乎又在情理之中。

　　但如果單從利潤率指標(biāo)重新排個(gè)榜，估計(jì)前10的榜單中國軍團(tuán)會(huì)全軍覆沒。國內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)內(nèi)卷有多嚴(yán)重?行業(yè)人士可能深有體會(huì)。從當(dāng)年長沙的三一、中聯(lián)的江湖龍虎斗，演繹著電影劇本才敢寫的間諜門、裁員門、微博門、行賄門……，始于99年，長達(dá)10余年的內(nèi)斗最終以三一重工不堪競爭對手之?dāng)_遷出長沙至北京而告一段落。正值兩大巨頭酣斗之際，江蘇的徐工低調(diào)發(fā)育，憑借路用機(jī)械、起重機(jī)、砼泵送機(jī)械和攪拌機(jī)械的行業(yè)口碑悄然崛起，沖擊著兩大巨頭的市場地位，實(shí)現(xiàn)了“徐工徐工祝您成功”的一路逆襲。

　　如果加上后起的柳工，國內(nèi)的工程機(jī)械市場目前是“四分天下”，工程機(jī)械市場毫無疑問會(huì)產(chǎn)生部分同質(zhì)化競爭，挖機(jī)推土機(jī)壓路機(jī)起重機(jī)裝載機(jī)自卸車你有的，我也有。價(jià)格戰(zhàn)、以舊換新、信用銷售降低首付，為促進(jìn)整機(jī)銷售的所謂“免費(fèi)服務(wù)”，手段無所不用其極，利潤一壓再壓，也是被迫無奈。所以，要不斷科技創(chuàng)新拿出拳頭產(chǎn)品，精耕細(xì)分領(lǐng)域，完善售后服務(wù)，走出國門才是中國工程機(jī)械當(dāng)務(wù)之急。

　　說到工程機(jī)械細(xì)分領(lǐng)域，全球榜單位列第36位的鐵建重工不知您注意到?jīng)]。它是專注于隧道施工智能裝備、高端軌道設(shè)備裝備的研究、設(shè)計(jì)、制造、服務(wù)于一體的專業(yè)化大型企業(yè)。說到盾構(gòu)機(jī)你可能就明白了，當(dāng)年把德國天價(jià)盾構(gòu)機(jī)干成了白菜價(jià)，并成功逆襲出口歐美就是它完成的壯舉。90年代一臺盾構(gòu)機(jī)德美日要價(jià)3億以上，貴的高達(dá)7億，愛買不買。歷經(jīng)15年的研發(fā)和創(chuàng)新，現(xiàn)在普通的盾構(gòu)被干成了不到3000萬，復(fù)雜一些的也只要5000萬，在“價(jià)格屠夫”面前一眾歐美企業(yè)歇了菜，盾構(gòu)機(jī)械被鐵建重工牢牢占據(jù)全球70%以上的市場份額。

　　無數(shù)的前車之鑒告訴我們，企業(yè)只有通過科技創(chuàng)新、掌握核心技術(shù)才會(huì)使產(chǎn)品有核心競爭力，才會(huì)立足于市場經(jīng)久不衰。工程機(jī)械行業(yè)也罷，其它行業(yè)同樣如此，總體的競爭格局不會(huì)有大的改變，且會(huì)愈演愈烈。

第4位網(wǎng)友觀點(diǎn)：

　　三一作為知名企業(yè)，套路潛規(guī)則太多，裁員不出具書面文件，為什么十年以上正式工被裁，只賠償三萬左右，為什么不是安照國家勞動(dòng)法規(guī)賠償，三一大于國法嗎?為什么欺壓底層員工!

第5位網(wǎng)友觀點(diǎn)：

　　2009年，三一重工的挖掘機(jī)剛出廠房，被另外沒有買到車的客戶，拿著磚頭把司機(jī)窗戶砸碎了。然后宣布，這臺出廠價(jià)值百萬的有“質(zhì)量問題”的攪拌車是自己的，誰也別想搶。

　　那一年，上海政府在夏天會(huì)不厭其煩地播出節(jié)約用電的警示，工廠還會(huì)輪流停工保障居民用電;中國拿著滿手的美元全世界到處買礦買資源，必和必拓淡水河谷這種拗口的名字連菜場大媽都聽到爛熟;整個(gè)中國就是個(gè)大工地，到處是項(xiàng)目，到都在建工程，石油，電力，煤炭，鋼鐵，造船……全部在擴(kuò)建，全部供不應(yīng)求。

　　2008年，美國次貸危機(jī)終于演變成了世界經(jīng)濟(jì)危機(jī)，中國的工業(yè)產(chǎn)品出口萎縮，制造業(yè)凋零，百業(yè)待興之計(jì)，國家發(fā)改委一口氣批復(fù)28個(gè)城市的城規(guī)規(guī)劃，政府宣布家電下鄉(xiāng)，4萬億計(jì)劃轟轟烈烈展開，三一重工成了最大的收益者之一。

　　中國城市化空前擴(kuò)容，每一個(gè)摩天大樓，每一個(gè)高速公路，每一座橋，每一段高鐵規(guī)劃，都有制造業(yè)和工程機(jī)械的背影。三一重工憑借領(lǐng)先世界的米泵車、起重機(jī)、攪拌機(jī)，開啟了中國工程機(jī)械的首秀。2011年的胡潤富豪榜，三一重工的董事長梁穩(wěn)根出人意料成了中國首富。三一重工也被號稱工程機(jī)械界的華為，在各個(gè)學(xué)校開宣講會(huì)，一次錄取上百人，薪資向華為看齊。

　　可惜這種甜蜜蜜不持久，2012年開始，基礎(chǔ)建設(shè)終于降溫，4萬億用完了，三一也開始進(jìn)入最困難的5年，有鼎盛時(shí)期6萬員工裁員到3萬。誰也沒想到，工程機(jī)械用8年時(shí)間，迎來2020年的再次崛起，中國不再用4萬億刺激計(jì)劃來發(fā)展基礎(chǔ)經(jīng)濟(jì)，開始大數(shù)據(jù)，人工智能，5G的新基建。

　　2016年開始，工程機(jī)械行業(yè)復(fù)蘇，四年漲7倍，挖掘機(jī)龍頭三一重工，具有比茅臺還強(qiáng)的成長邏輯!從行業(yè)動(dòng)力，到新需求、逆周期基建需求增加、國標(biāo)切換、國產(chǎn)替代、機(jī)器替人加速等多重因素。三一重工再次騰飛。

　　風(fēng)水輪流轉(zhuǎn)，這一次的三一重工，還會(huì)跌倒嘛?評論區(qū)留言吧。

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　　BAT大廠10年科技領(lǐng)域研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，多個(gè)平臺專欄作者，觀點(diǎn)深刻，犀利理性，歡迎關(guān)注@見識聚焦

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